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中新网汕头8月6日电 (郭军 谭正鹏 饶康飞)由中铁广州工程局集团承建的粤东城际铁路关键控制性工程、全线单跨跨度最大桥梁——跨南溪河特大桥5日顺利合龙，这是粤东城际铁路首座实现合龙的斜拉桥，标志着全线最复杂桥梁主体结构施工完成。
跨南溪河特大桥位于汕头市澄海区，全长510米，主跨280米，为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，其主塔高度、主跨跨度均为全线桥梁之最。大桥桥位地质条件复杂，桩基需穿越20米深厚淤泥层、细砂及风化花岗岩地层，最大桩深达100米，加之邻近南溪河航道，运输空间受限，施工精度要求极高。
大桥主塔为钢筋混凝土双柱式钻石塔，塔高分别为95.5米和98.5米，施工中采用第二代智能液压爬模系统，依托PLC同步控制实现模板自动爬升，可将精度控制在2毫米以内，同步搭配智能喷淋养护系统、装配式塔吊及电梯扶墙，全面保障了高空作业的安全与效率。
据中铁广州工程局集团粤东城际项目一分部负责人饶康飞介绍，大桥主梁架设采用了自主研发的塔柱式架桥机，无需设置提升站即可完成大吨位钢梁吊装，成功解决了南溪河船闸不具备开通条件以及无法水上运输钢梁的问题。配套采用的液压、智能操作系统，实现了桥机平稳快速前移，在确保钢梁顺利吊装的同时，有效缩短了施工周期。
粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家批复的粤东地区城际铁路网核心组成部分，线路全长约140.5公里，设计时速160公里。该项目建成通车后，将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设，对推动广东加快构建“一核一带一区”区域发展格局，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，促进汕潮揭都市圈深度融合，实现产业集聚发展、促进民生改善、提升城市发展品质具有重要意义。(完)
【编辑:张令旗】
2021年，李侠曾撰文指出，客观地说，院士制度是对科技人员以往成就的表彰，而不代表他们仍在科技创造力的高峰阶段。中科院院士平均年龄73岁，其中65岁以上占比65%，工程院院士比中科院的老化程度还要严重。院士制度的最基本功能就是荣誉功能。“从这个意义上说，我国的院士制度在运行中出现了功能上的严重扭曲，这将不可避免地造成资源的浪费。”。
-----主要功能------
近十年来，院士制度改革一直是个重要话题。2013年11月召开的中共十八届三中全会首次明确指出，改革院士遴选和管理体制，实行院士退休和退出制度。2015年，国务院办公厅出台文件，院士年满70周岁退休；个别因国家重大项目需要，最多延长至75周岁退休。 10月10日，受上周末海外股市普遍下跌等因素影响，A股三大股指收跌，上证综指失守3000点整数关口，这是今年5月份以来的首次。~
------创新亮点----
据国际机动车制造商协会（OICA）数据，2002年世界汽车出口量为2210万辆，其中德国、日本的汽车出口数量均超百万辆。而根据中汽协数据，2002年我国汽车整车出口量仅有4.31万辆。如果扣除雪地行走机动车、高尔夫球车等其他载人机动车，那么我国汽车出口量就只剩下2.2万辆。 ~
《我们夜宴回忆无修正》 “对于湿润地区干旱的形成机制、应对等相应的基础研究不够，在干旱的预报预测的技术方面，包括一些业务化的平台也需要加强。”许继军指出。
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-06 19:06:49
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